非标钢管需求季节性低迷下，铁道部投资成唯一亮点。2013年1月以来，由于天气因素和节假日因素，工地开工持续位于低位，尽管1月以来非标钢管社会库存尤其是建材社会库存稳定增加显示钢贸企业的囤货情绪稍稍改善，但是总体来说钢铁行业的下游需求仍然低迷。此背景下印象深刻，铁道部的投资成为亮点凸显出来。2月初相关媒体消息显示，我国非标钢管已进入“薄利多销”时代，短期内难脱成本高、盈利低的多重困境。总的来说，需求疲软，产能的结构性过剩仍是影响当前钢价的重要因素，各项指标、各项因素足以使得非标钢管市场困难重重，目前非标钢管单位也不知如何是好。分地区来看，全国各地进入连绵的雨季，但这将对南方的影响比较大，而且南方自然灾害较北方频繁，也将明显打压下游需求。这种地域差异、市场分层的现象又突显出来，随着一个地域的刚才下跌，另一个地域也不会好转，所以这种连续性的非标钢管价格下跌趋势日益明显。
